汽车表面喷涂后，需要打磨和抛光。以下是油漆的抛光过程:清洁整个车辆:用去污力强的油漆清洗剂清洗整车。
使用清洗剂时，避免研磨时颗粒灰尘造成新的划痕。
水砂纸打磨:对于被涂表面的粗粒、细砂纸痕车漆如何抛光？ 汽车表面喷涂后，需要打磨和抛光。以下是油漆的抛光过程: 清洁整个车辆: 用去污力强的油漆清洗剂清洗整车。使用清洗剂时，避免研磨时颗粒灰尘造成新的划痕。 水砂纸打磨: 对于被涂表面的粗粒、细砂纸痕、流痕等缺陷，用水砂纸蘸水包裹小橡胶衬块，轻轻打磨至光滑。
粗磨和精磨: 用机磨和粗研磨膏粗磨水砂纸的痕迹，再用研磨膏打磨细磨。 抛光: 采用机械抛光机和镜面处理剂，抛掉粗研磨膏留下的旋转痕迹，达到漆膜镜面抛光效果。 手工上釉: 抛光后，擦拭抛光后的抛光膏，立即用棉纱蘸清漆蜡擦拭所有抛光部位，然后用干棉纱擦拭多余的蜡光。
车漆起皮是什么原因？ 起皮的原因是底层表面处理不好，喷涂底漆方法不当等。脱皮的具体原因和防止脱皮的方法如下: 油漆剥落的具体原因: 底层表面处理不好，被蜡、油脂、水、锈等污染。钢或铝表面没有使用金属表面处理剂，或使用的处理剂种类不对；喷涂时，基材表面温度过高或过低；喷涂底漆的方法不当，使用的稀释剂类型错误或质量不佳；压缩空气体压力过高。
防止油漆剥落的措施: 彻底处理待喷涂的基材表面；钢或铝材表面必须使用正确的金属表面处理剂，处理后30分钟内开始喷涂，防止底材表面生锈；喷雾干燥时，应在推荐的温度范围内；使用正确的工艺喷涂底漆，以确保底漆层在喷涂面漆之前完全固化。
研磨抛光的步骤如下：1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。
对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。4、抛光。
采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。扩展资料：汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。
但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
答：关于这个问题，随着生活的快速发展，汽车渐渐的进入了人们的生活，很多车主都知道喷漆以后要抛光，那喷漆多久以后需要抛光呢？汽车喷漆抛光的流程又是怎样呢？车抛光就是汽车在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。经过精细抛光的车子就能做出一个镜面，那么汽车喷漆后如何抛光呢？汽车喷漆后如何抛光——抛光简介汽车抛光就是汽车在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。
经过精细抛光的车子就能做出一个镜面，而这个也是封釉必须经过的操作。
不抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短。根据车漆的情况，新车一步还原就行了，做过粗蜡的车要中蜡抛光，做过中蜡的车要细蜡还原。汽车喷漆后如何抛光——流程清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。用水砂纸打磨。
对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用水砂纸沾水包对其轻轻打磨至平整。接着用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。随后用抛光机加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。
最后手工上光，即研磨抛光结束后，擦掉抛光膏，用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面更加光亮艳丽。汽车喷漆后如何抛光——多久只要漆干透就可以抛光。如果用烤漆房烤的话，3小时左右就干了。
如果是下雨潮湿天，喷完后自然干，需要半天的时间。如果是晴朗的天气。一个下午的时间就干了。
其实打蜡、封釉是能更好地保护车漆，但一辆车的抛光次数最好不超过5次。抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。另外，某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。
随着生活的快速发展，汽车已经逐渐进入每个人的生活。很多朋友基本都知道自己画完需要打磨。
画完需要多久打磨？汽车喷漆抛光的过程是怎样的？汽车抛光是指在打蜡、密封或涂装前对汽车进行一次抛光。
一辆打磨精细的车可以做一面镜子，那么涂装后的车该如何打磨呢？ 汽车涂装后如何抛光& mdash& mdash抛光入门 汽车抛光是指在打蜡、密封或涂装前对汽车进行一次抛光。一辆打磨精细的车可以做一面镜子，这也是封釉必须经过的操作。不抛光，油漆不均匀，密封时间很短。根据车漆的状况，一步修复新车就够了。
蜡粗的车需要中蜡抛光，蜡中的车需要精细减蜡。 汽车涂装后如何抛光& mdash& mdash程序 清洁整车，防止打磨过程中颗粒灰尘造成新的划痕。用水砂纸打磨。
如果涂层表面有粗颗粒、细砂纸痕迹、流痕等缺陷。，抛光前用水砂纸和水袋轻轻打磨。然后，加入粗研磨膏打磨水砂纸的痕迹；然后加入研磨膏进行抛光和精磨。
随后用抛光机和镜面处理剂去除粗磨膏留下的旋转痕迹，达到漆膜的镜面抛光效果。最后是手工抛光，即打磨抛光后，擦掉抛光膏，用蘸有清漆蜡的棉纱把所有抛光的地方擦干净，再用干棉纱把多余的蜡光擦掉，使车漆更加光亮艳丽。 汽车涂装后如何抛光& mdash& mdash多久 只有彻底干燥油漆才能抛光。
如果在喷漆室烘烤，大约3小时后就会变干。如果下雨潮湿，喷洒后自然干燥，需要半天时间。如果天气晴朗。一个下午就搞定了。
我觉得打蜡和上光可以更好的保护车漆，但是一辆车的抛光次数不能超过5次。虽然抛光会使油漆变薄，但并不意味着完全不能抛光。此外，一些日系车的油漆抛光次数也不应调整。
汽车抛光就是用研磨剂把漆面细微伤、斑痕通过磨擦去除并光亮化的过程。能抛几次主要看师傅的水平和所使用的研磨剂的精细程度。
用细的研磨砂膏，肯定每次磨掉的就少，用相对较粗的研磨砂就会磨掉多一些。
一般来说，原车使用的都是高温漆，也就是说这种漆面是在200度以上高温无尘环境下烘烤形成的，漆层厚度中等，但硬度高，所以使用精细研磨剂的情况下，大多只能抛光 3 次；如果是后喷的常温漆，也就是我们大家在4S也好，在野鸡修理店也好，在相对正规的修理店的喷漆房常温喷的漆。这些店，只有漆面烘干房，但他们夸大称为“烤漆房”，不懂的车友以为和制造厂喷的漆是一样的，其实那差距大了。这样的常温漆面，漆质很软，差的漆还会很腻，所以大多只能抛光 2 次。 请您注意：目前在市场上，是不可能喷到“原厂漆”的，因为店家不会为了给你喷一个冀子板啊或一个车门啊什么的，建立一个高温烤漆房，那个投资是相当大的。
高温漆只有在金属件没装车前，仍然处于零配件的形式下，才可能用高温烤漆。出厂的车件，不可能再用原装漆，只能用相似的常温漆。
1、抛光机的把控： 既然是抛光，那么抛光机是必然所需要用到的东西，刚开始把控抛光机的时候会因为按的不平稳导致抛光机乱走，这时候就需要可以精准的把控抛光机，让抛光机可以跟随自己的走，而不是让自己的手臂跟着抛光机走。 2、研磨剂的选取： 研磨剂种类很多，一般分为重切，中切，微切研磨剂，美容蜡，粗蜡，还原剂等等，根据汽车漆面划痕的深度来判断所需要选取研磨剂的种类，划痕过深就需要重切先将其抛光成许多细小的划痕，之后再用微切去掉细小的划痕。
3、对车漆面的分析： 汽车漆面的种类有很多，比如常见的素色漆，金属漆，以及珍珠漆等等，掌握各种漆面的特点，之后有选择性的去抛光才可以达到最佳效果。
4、车漆面厚薄的判断： 一般车漆面最外层是一层透明漆，之后里面就是色漆，如果抛掉了全部的透明漆之后抛掉色漆，也就是所谓的抛漏了，一般抛漏了很麻烦，需要重新喷漆，所以在抛光的时候一定要注意判断车漆面的厚度，各系车车漆的厚薄不一样，一般以德系车车漆厚，日韩系车车漆薄。 5、划痕的处理： 漆面划痕的判断也是非常重要的技巧之一，掌握到划痕是否可以抛掉也是一个合格美容师的标准，所以在抛光的同时可以试着使用自己的指甲在划痕处轻轻的刮动，感受车漆划痕的深度，之后来判断车面划痕是否可以抛掉。（伤到底漆，刮到腻子必然是抛不掉的） 6、研磨机转速的把控： 一般抛光机的转速都是500-3500转/min，刚开始可以先从最低的开始练气，这样可以更好的去把控抛光机，也可以避免自己因为手生的原因，导致车漆面抛漏。
