1、镀膜车漆镀膜是近一两年才兴起的一种全新漆面保护方式，它是把由光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物等组成的材 料，通过复杂的施工工序，将其附着在车漆光亮层表面形成保护层，达到保护车漆的目的。一般镀膜的硬度可达9H以上，而普通金属漆的硬度仅为2H左右。
2、封釉车漆封釉也是汽车美容常用的一种方法，它是通过挤压的方法把釉压进车漆的毛孔内，以保持车漆光亮。
而且，封釉还可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造 成的细小划痕，还能抗高温耐紫外线。3、打蜡打蜡是目前美容市场上最常用的车漆保养方式。一般洗车的 地方都能操作。打蜡效果比较明显，车漆当时就能像抹过油似的光亮。
但由于车蜡的主要成分是石油提取物，打蜡后车子可能会有些气味。而且，在济南的用车环境 里，打蜡的效果只能维持一个月左右，所以车主需要每月施工一次。4、当车身上沾有泥污时，应用清洗剂以海绵擦洗全车，再以清水冲洗、擦干。
5、车身上沾有油污时，可将除垢剂喷在油污处使其溶化，再以清洗剂清洗即可除去。6、若轮胎钢圈上沾有油污，可先用除垢剂或清洗剂对其加以清洗，再喷上轮胎保养剂即可。7、若保险杠上沾有油污或出现泛白现象时，可先用清洗剂以硬刷清洗，待干后再喷上皮革保 养剂，保险杠将光亮如新。
8、当车窗上有污粒时，可先用去污粘土处理，再用玻璃清洁剂擦拭即可。9、若不锈钢饰条有锈斑时，可用去污粘土除去锈斑，再以除垢剂擦亮。
随着时间的推移，尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆被氧化后变得灰暗而陈旧，可以通过以下方法使车漆更亮：1、重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。2、抛光：经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。
3、封釉：封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。
4、打蜡：在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。5、镀膜：给车漆镀上一层保护膜，使其自身不受外界氧化。
首先汽车喷涂最基本的要求是气压基本稳定，气压表为6-8！然后根据您的习惯调整喷枪扇区大小！再次喷涂时，每个喷涂方向应按上一个方向的1/3，均匀喷涂即可。具体步骤如下。
1.第一次，清漆应该完全喷洒，并且应该发光，中间的闪光时间应该稍长一些。
这样一来，第一遍主要起到打磨油漆表面的作用，为第二遍清漆铺路，使第二遍稍厚的清漆喷涂均匀，达到最佳的流平效果。有人说第一次喷雾：不要第一次喷雾，清漆要薄一点，枪要走得均匀，光线要第一次出来。如果你害怕流动，你应该离枪远一点（更远的距离的目的是害怕走得不均匀或缓慢，油漆很容易喷成一堆，所以会流动，当然不能太远，通常是10厘米到25厘米，这是你的控制）。在中间，等待闪蒸干燥时间，并且几乎没有相同（大约5到10分钟）当手指被压而不拉伸。
2.第二次可分两次喷涂。先喷80%。不要停下来。
把枪拉开，直接喷，用30%的清漆喷一次。如果您害怕从枪中流出，应慢慢掌握手感，在喷洒手柄位置时，应快速扫枪，否则手柄位置容易流出。喷涂时，距离被喷涂物体约20cm。
按压喷头，喷洒均匀，多次喷洒效果更佳。多次喷涂时，记得保持第二次喷涂间隔不少于10分钟，喷涂前让油漆干燥，以免流挂。如果出现流挂，流挂干燥后用砂纸打磨，打磨后用长距离喷漆覆盖。
油漆完全干燥后，可喷涂一层清漆以增加亮度，保护油漆表面并使其耐磨。正确的喷涂轨迹垂直于工件表面，距离可以更近，以获得更湿润、更深和更厚的涂层。要获得更干燥、更轻、更薄的涂层，距离可以更长。当要求漆层厚度均匀性较高时，应采用交叉喷涂法，然后进行水平喷涂。
最后，最重要的是绘画顺序。最好的效果是整车桔皮均匀，残留量少。如果走枪顺序不合理，即使喷好，也会被假漆划伤。保持门处于活动状态（此门着火），最后降低空气压力。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。
首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。
许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。
许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。
