做好汽车喷漆的方法：1、使用清水清洁车身，用垫木将砂纸垫平后，沾水打磨划痕，磨至边缘平滑；2、使用垫板将补土均匀地涂抹于划痕表面，待其完全干燥；3、干燥后，使用砂纸沾些水对补土打磨，至补土面和漆面平行即可；4、对划痕周围部件进行遮挡，遮挡好后即可开始喷漆。喷漆的时候距离被喷物体20公分处左右，按下喷头均匀喷涂，喷涂多遍效果更佳。
喷涂多遍时，记得二次喷漆间隔时间保持不低于10分钟，让漆干燥后再喷，以免流挂。
首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。
考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。x0dx0ax0dx0a再上面漆，一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。
金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。
如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。
因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。x0dx0a不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。
实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。
许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。
尽量不使车的不同部分出现色差.x0dx0a新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。x0dx0a一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。
那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。
重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。
一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。
其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。x0dx0a知识补充：关于补漆x0dx0a首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。
而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。x0dx0a其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。
比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。x0dx0a还有，买车的时候如果�。
; 喷漆是对爱车进行保养的一种有效的方式。而不少车主觉得喷漆是一个很简单省事的活儿，应该不要多久就可以完成，差不多也就是两个钟头的事情。
其实不然，如果要完成一次完美的喷漆，其实需要更长的时间与更高的技术。
接下来，就让为大家讲讲给汽车喷漆的步骤以及喷漆所需要的时间。 一、汽车喷漆的步骤与时间 第一步就是要选定车主计划进行喷漆的范围，有的车主是要给全车喷漆，还有的车主要给汽车的局部喷漆，比如车门、或汽车的引擎盖等。准备好你要喷漆的区域。如果车主知识打算给汽车的局部来进行喷漆的话，而且这个部分也是比较容易卸下来，那么可以把它卸到制定的位置，再单独进行喷漆。
第二步，在车主确定要给自己的爱车喷漆并确定好喷漆范围后，首先要把爱车开到汽车保养中心或服务中心，在与接待人员交谈后，车主对服务、细节操作、价格等有了全方位的了解后，就可以确定相应的服务并开具服务单据了，紧接着，接待人员或车主把所开的单拿给工作间。这期间的耗时我们估计是半小时上下。 第三步，在车间忙碌的汽车保养师或修理工程师在清楚接受服务指令后，就会开始计划如何高效提供相应的服务了。
工程师对根据车主要求做整体喷漆或局部喷漆，根据修复面积的大小，所需时间也会有差别。在喷漆前，工程师会进行彻底的清洁，思考思考怎样根据该车的实际情况进行喷漆。把车身表面的尘埃、颗粒都一一处理后再进行喷漆才可以保证喷完漆后的汽车平滑亮丽。
平均下来这个时间需要三个小时左右。 第四步，给汽车上底漆，即工程师采用机械操作，操作汽车在车漆池中浸泡，之后再进行烤漆的工艺。 第五步，给汽车上表面漆，先进的汽车保养点会采用电脑喷涂的方式，通过操控机器来是车漆从不同的喷头均匀地落在车身周围。
第六步，在完成之前的步骤后，还需要对汽车的表面进行耐心地打磨以及抛光打蜡，以使得汽车表面更加光滑平整。 第七步，车主检验。有的车主不知道如何来看自己的爱车是否已经被很好地喷了漆。方法不难，只需要车主仔细比较新上的车漆与之前的车漆的颜色是否有不同。
总结 合起来算算，给汽车做喷漆远远不止我们认为的两小时那么短时间，最长可以去到八小时左右。当然有的汽车保养门店可能会为了贪图便利，在个别步骤上偷工减料，求快而不求好。各位车主还要火眼晶晶一点，这样才可以让自己的爱车风雨无阻。
汽车做油漆方法：1、调枪 喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
2、持枪 正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。
喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。3、走枪 走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。
喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜。扩展内容：汽车油漆补漆的注意事项：1.汽车油漆一般都是烘烤漆。
车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。2.金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。
云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。
1.车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。2.打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3.除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4.贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。5.涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。6.填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。7.打磨原子灰：使用P60~240砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
8.特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。9.打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。10.除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11.贴护：贴上遮蔽纸。12.喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。13.打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14.检查：检查打磨效果，可做微填。15.除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。16.贴护：对车身做贴护遮蔽。
17.除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。18.面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。19.喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。20.清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
21.烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。22.打蜡抛光。
