两种方法:一种是铲除。方法是大量润水后铲除。
第二就是覆盖。
由于油漆粘结度比较高，铲除非常困难的情况下，可以在油漆面打砂纸，然后批腻子，待腻子干爽后再打磨砂纸，就可以涂刷乳胶漆或铺贴墙纸了。
建议这么几个方式试试吧：油漆一般都是会溶解于有机溶剂的，但汽车车漆也可能会溶解，所以，如果挑选就是一门学问了。建议从溶解性弱一些的溶剂开始。
先上乙醇，也就是酒精。
汽车车漆是烤漆，耐受乙醇没有压力。并且汽车的其它部位，如车窗的密封条、车门塑料等，也都能耐受乙醇。一般市售的乙醇有两个款式，一个是医用消毒酒精，也就是75%的，还有就是95%的乙醇，在专门的试剂店，可以买到100%的，这其中，溶解性最好的还是100%的。将油漆溶化变软之后，小心地刮下来。
乙醇和丁醇是近亲，但丁醇的溶解性相对更好，如果乙醇不堪用，就可以试试丁醇。如果醇类溶剂靠不住，可以考虑——汽油。车漆肯定是要耐汽油的，否则去个加油站不小心就会花了，而汽油也是溶解油漆的一种良溶剂，一般油漆遇到汽油之后都会变软。
所以，这应该是一种比较实用的溶剂，唯一需要解决的问题是，汽油的挥发性实在太强，所以一定要注意禁止周围有明火，否则很容易引发灾难。当然容易挥发还有个副作用，就是漆可能还没洗掉呢，就已经干了，擦不动了。还有一点就是，有些地区加油站管得紧，汽油还真不好买。
第三种方案是买油漆的稀料，其实一般就是甲苯。甲苯是油漆的良溶剂，大多数市面上可以找到油漆，都能够用甲苯进行溶解。不过，它的弊端也比较明显，也许对车漆本身的影响没那么明显（多少也还是会有的），但甲苯如果流到其他位置，比如天窗里，可能也会把密封条之类的部件给腐蚀了，所以用起来一定要注意。
另外，甲苯有一定毒害，也可能引起过敏，自身防护也要做好才可以。最后一招，那就是重新刮掉打上新漆了。如果上面这些溶剂都不行，那就真的没什么好招了。不过话说回来，车上沾了油漆其实不算最坏的，硬化之后的沥青才真的恼人。
1、对待修车辆磨损处进行检查。2、拿80.120.或150号砂纸或者砂轮机打磨磨损部位。
3、打腻子(打腻子时要上下左右的打，分几次打，大面积时，更要用上下左右方法打，大面积平面或有点弧度的地方要用大刀打，保险杆造型部位要用刮皮刀)4、待腻子干透后先用240号砂纸打磨(如果是大面积大厚度腻子时，先用150号砂纸配长磨板打磨差不多了，再用240号砂纸配长磨板或者标准磨板打磨，用手触摸腻子表面，如没有凹凸感，已经很平整，达到表面弧度线条平整等各方面要求时，再用320或360号砂纸稍微打磨下，并向打腻子地方的周围扩散打磨5厘米左右方可。
)5、用抹布擦干净打磨处，等其干后，用红眼灰打一层(方法跟打腻子一样)6、待其干透后，用800号砂纸打磨(磨到什么程度呢?磨得差不多腻子透出了就可以了，就是腻子上有很多砂纸印的时候，红眼灰不能留块在上面，如果有一整块的红眼灰在上面，容易起反应，会脱漆。)7、用抹布擦干净打磨处，等其干后，把不要喷漆的地方用报纸遮盖好，喷底漆，方法跟喷面漆一样。8、待其干透后，仔细检查有无砂眼，如有，要用红眼灰补上。汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。
汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
(1)成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂(如松香)、人造树脂(如失水苹果酸树脂)、合成树脂类(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
(2)颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。(3)溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
(4)添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用:即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
