下情况。1、查看漆膜的干燥质量。
用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。
需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。首先把车开到一个光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。
3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。
正视漆面要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外，没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。4、查看漆面是否有灰泽、流漆。
当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。5、查看金属漆的颗粒度是否均匀。迎光近距离（10～20 cm）查看油漆，你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般，不过要比星星排列的紧密多了，观察其大小、色彩、排列是否一致均匀，和原车漆是否协调。
6、检查汽车外部橡胶件是否有飞漆。查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。
评估漆面损伤程度的方法：1、目测评估根据光照射钣金件的情况，以及评估损坏的程度及受影响面积的大小。2.触摸评估带上手套，从各个方向触摸受损的区域，但不要用任何压力。
3.直尺评估评估被损坏的和未被损坏的车身板之间的间隙相差多少。
漆面修复方法：1.细微划痕，像太阳纹这类的轻微划痕，只是损伤了漆面表层，这类划痕对漆面损伤较小，修复起来也比较方便，通过打蜡就可以解决。2.深度划痕，划痕较深甚至漏底漆的情况，很多车主都会选择用抛光来解决，但是这种情况抛光一般也很难解决问题。划痕又不大，重新喷漆也没必要，各位车主可以用补漆笔进行补漆。
鉴别汽车中涂油漆首先就是附着力是达到国家涂料标准，另外，外观简单的观察，生产日期和生产厂家是否清漆，模糊的字样都是存在一定问题的，要到正规的厂家和门市买汽车油漆产品，不要贪图一时的价格便宜，影响了工程的质量就得不偿失了。汽车油漆厂家比较知名的有万特涂料、杜邦，你可以根据自己的需求再选择进口还是国产的。
局部喷漆很好辨别，在关照充足的地方对着车辆前后四个角45度观看，例如左前45度，右后45度，一般局部补漆都不会补出原厂车效果，仔细观察你会发现如果补漆会有色差，并且漆面成橘皮状，反光不均匀，有的会有凹凸感甚至有些工艺差的一眼就能辨别。然后看正面和后面，需要留心的是前后保险杠和前后翼子板，因为这四个部位是局部喷漆最多的也是最常见的地方。
金属漆是相对素色漆（或叫普通漆）比较来说的素色漆，是只普通的汽车用漆，没什么好讲的。现逐步在轿车上淘汰。
客车、卡车使用广。
金属漆里面又包括银粉漆、珍珠漆（珠光漆）、特殊效果等。你说的加钱换金属应该是换银粉。相对来说珍珠比银粉贵，而特殊效果是最昂贵的`现在国内好象没有在汽车上使用，一般用到的地方是汽车内饰等小部件。介绍：银粉漆不是油漆中加了“银”，而是加有规则或不规则的小铝片，铝片又因颗粒大小分细、中、粗银。
除此之外根据加工不同它又可以分平光、抛光、高闪光银。简单的说，含粗的铝片的银粉漆，正面看起来相对侧面要亮。含细的则反之。
珍珠漆在国内普通轿车上使用还不是很多。是是不是油漆中加了“珍珠”，而是加有镀了二氧化钛的云母，看上去像蚌壳内壁的感觉。它也有颗粒粗细之分。
因二氧化钛镀膜厚度不同，所以又有很多种不同颜色的珠光漆。素色漆、银粉漆与珠光漆的不同是：外观：有色珠光漆在不同的角度看的颜色变化也不同（正侧面），银粉在不同角度看变化相对则弱。而素色漆正侧面几乎没有变化。
所以外观视觉上的差异，珠光漆更好看，其次银粉，再是素色漆。施工工艺：普通漆相对银粉漆施工简单，成本也低。本质：由于本身物质所含不一样，素色漆所含物质性能结构与金属较差，加上施工工艺的不同，它们会有很大的分别。金属漆有很多好优点。
主要体现在耐侯性，像耐太阳光的紫外线、酸雨、耐化学品性；良好的附着力；好的硬度和柔韧性，耐磨性。这点是普通漆难以达到的。最后，个人观点，仅供参考。银粉漆颜色选择要考虑个人实际情况（修补技术好的4S店）而定夺。
一旦某部位须修补时，如果碰上马虎的调色员没有尽可能得调到与原部位一致（注意是尽可能，因为由于汽车使用时间的问题，油漆调配不可能完全一致），修补喷涂上去后很明显看得出来。所以选颜色尽量选相对常见的，像白、黑之类的。
汽车喷漆质量检验标准：1、远近观察油漆表面应没有明显尘点。2、观察车漆表面，应没有抛光印痕。
3、近距离观察漆面边角有无抛穿。
4、将手掌平放在车漆表面，清清抚摸整个漆面，应感觉光滑，平整。5、观察车漆表面，应没有明显的“桔皮”现象。6、检查色差:把车开到阳光下，从多个角度观察喷漆部位与原车漆之间的光泽度、色差，不能相差太大，应基本一致。7、检查拉手、玻璃以及门边的油漆和抛光留下的蜡灰是否清理干净。
注意事项：1.处理汽车车漆上的沥青等异物为以后抛光做准备。2.洗车。3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。
因为那里的车漆很软，容易损坏。4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理。5.抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光。
6.洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡。7.还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽。8.上美容产品(镀膜或者封釉)。
