1、吊挂方式根据铝型材的形状选择适当的挂具，选择正确的吊挂方式是控制涂层厚度的关键，它不但可以提高铝型材涂层的质量，还可以减少粉房操作工用手补枪补粉的工作量，特别是挂料的间距可以调节粉末涂层的厚度，挂料的间距一般要求是：铝型材的宽度=铝型材的间距。2、工件与挂具接触由于工件与挂具接触不良（即导电不良），会严重影响涂装效率和涂层的质量，导致工件上粉率低而造成涂层膜厚低甚至露底的现象，并给回收系统造成很大的压力，使得多余的粉末来不及回收而飘溢到粉房外，既降低了粉末的利用率又污染了环境。
工件接触不良时所生产出来的产品，在同一支料上不同点测量的涂层厚度可能会相差30um-70um，某些地方由于涂层太厚，会存在橘皮，针孔，流痕等缺陷，颜色和光泽度也将受到影响，并且在自然光线下目测砂纹粉型材有较明显的斑马线状等缺陷。
因此，必须保证工件和挂具之间的良好导电。3、输送链速及生产工艺在生产时输送链条的速度以及生产工艺对粉末喷涂涂层的厚度起着主要的作用，如：升降机的行程，枪距，粉压，静电电压等，升降机行程的高度一般要求是：行程高度=工件高度+200mm。工件形状越复杂，喷枪与工件距离越近，要求出粉量越小，电压越低；反之，工件形状越简单，喷枪与工件距离越远，出粉量越大，电压越高。4、手喷枪补粉的方式由于铝型材断面形状的复杂性，在生产过程中，作为装饰面的内角，横沟、槽等是自动喷枪不易喷到的地方，必须进行手喷枪补喷，当手喷枪的枪嘴对着工件上待补喷地方，传输压力调节过大，手喷枪与工件的距离靠得太近，容易造成工件的表面产生橘子皮，流痕，针孔，枪打点，肥边等的现象。
一般情况下，手喷枪的枪嘴正对着工件上待喷的地方时，传输以压力为：1.2～1.8bar，手补枪与工件之间的距离应控制在80～150mm。5、粉泵因素在生产过程中常见的出粉不均主要是文丘里粉泵部位不干净而引起的，由于粉泵紧压吸粉管，易产生积粉、粘粉而造成堵塞，会导致粉管道内的接收力受到影响，从而影响工件的涂层厚度，一般情况下粉房操作工应及时地检查文丘里粉泵各部位的清洁性。
氯化橡胶油漆是众多金属防腐涂料中的一员，作为金属材质长效防腐的有效技术，热喷涂技术是一种广泛应用于钢材的长效防腐涂装方法，方法选对只是其一，对氯化橡胶油漆涂层厚度的控制也是十分必要的步骤，那么，如何控制氯化橡胶油漆涂层厚度，保证金属涂层的品质呢?金属热喷涂涂层是如何控制厚度的?热喷涂涂层厚度，和常规涂层厚度控制略有差异，因为它无法像常规涂层那样，通过对湿膜涂层的控制，进而控制干膜厚度，所以，专业的氯化橡胶油漆涂装人员，通常会选择以下方法来实施涂层厚度控制：①氯化橡胶油漆热喷涂施工前，氯化橡胶油漆喷涂人员应当在准备好的试验板，废弃构件之上，反复对金属热喷涂进行训练以及喷涂试验，在多次测试中，获取到厚度的平均数值，并进行检测，让工人在正式喷涂前，就熟练掌握喷涂设备的使用技巧与性能，最终达到对氯化橡胶油漆涂层厚度的有效控制。②氯化橡胶油漆热喷涂施工后，如果发现所喷涂层的厚度，不符合设计合同中的指定范围，应当及时通知现场的负责技术人员，及时记录，解决或修补。
1、首先喷涂环境一定要干净，排风顺畅。2、喷完底漆后，第二遍、第三遍可以考虑二遍连喷。
3、用1000目以上的细砂纸打水磨。
4、再用面漆（可考虑兑多点稀料）再喷一遍。如果操作得当，你喷出来的油漆的手感会非常好。需要注意的是，喷油漆宜稀不宜厚。
1、室外构件应为150μm，室内构件应为125μm。2、其允许偏差为-25μm。
每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。
钢结构防锈漆涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。3、钢结构防腐漆也称为车间底漆，用于车间加工过程中，金属底材在进行喷砂、磷化等前期处理后、防锈底漆喷涂前的临时保护，一般保护期在3个月左右，最长不超过半年。4、喷涂年度控制较低，膜厚控制20um以下，要求焊接烧灼宽度≤15mm，不影响切割、焊接等工序正常进行。内容简介属于国家标准，该规范共分15章，本规范共分15章，包括总则、术语、符号、基本规定、原材料及成品进场、焊接工程、紧固件连接工程、钢零件及钢部件加工工程。
钢构件组装工程、钢构件预拼装工程、单层钢结构安装工程、多层及高层钢结构安装工程、钢网架结构安装工程、压型金属板工程、钢结构涂装工程、钢结构分部工程竣工验收以及9个附录。将钢“原材料及成品进场”虽不是分项工程，但将其单独列章是为了强调和强化原材料及成品推进场准入，从源头上把好质量关。“钢结构分部工程竣工工验收”单独列章是为了更好地便于质量验收工作的操作。
给你一组权威数据吧：新手：差距灰常大，常常会流挂或者少漆。熟手：一般膜后差距在30%左右，也就是要求喷10um厚度，他一般能控制在7-13um之间.流挂缺漆不常见，但经常会有色差，一般只能整补（比如汽车翼子板有一处油漆损坏，那么他必须将整个翼子板补漆才不会有色差）。
老手：差距在15%左右，10um的厚度，他能控制在8.5-11.5um之间，一般不会出现油漆弊病，但难度很大的修补，色差控制较难，一般擅长整补（比如汽车发盖板有一处油漆损坏，那么他必须寻找过度区，比如棱线、缝隙）高手：差距控制在10%以内，10um的厚度，能控制在9-11um之间，自己会调漆调色，随意修补。
大神：差距控制在7%以内。
