一、底漆分二种1K和2K。1K为金属漆，只需用稀料兑稀就可以喷，很快干，不过1K的金属底漆需要在表层再喷涂清漆，清漆也称为光油。
2K的称之为素色漆，这种漆类似于清漆，必须加固化剂才会干，1K底漆跟稀料的比例为1：1左右。
2K漆跟固化剂和稀料的比例是2：1：0.5。清漆跟固化剂的比例跟2K接近。二、油漆、固化剂、稀释剂的比例为：1：1：1.5！这个没有下死定义的！三、一般的聚酯油漆的配比都是1：0.5：.0.8～1的。
固化剂是0.5。稀料是0.8～1。 喷漆主要看其喷涂方式和喷涂面的大小（涉及到油漆用量的大小）。
这样就不容易掉落。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。
首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。
许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。
许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。
汽车做油漆方法：1、调枪 喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
2、持枪 正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。
喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。3、走枪 走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。
喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜。扩展内容：汽车油漆补漆的注意事项：1.汽车油漆一般都是烘烤漆。
车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。2.金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。
云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。
可以喷专门的皮革改色漆：1、第一个原则：实用汽车内饰的改装，实用很重要，可以根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。2、第二个原则：协调饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。
比如：浅色车的内部应尽可能地避免配以深色的座套及红色的地毯等，否则容易给人一种不协调的感觉。
3、第三个原则：整洁车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种整齐划一、自在清爽的感觉。4、第四个原则：安全车内饰品绝不能妨碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重；后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。5、第五个原则：舒适车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，车内空间不大，因而香水的味道不宜太浓，最好清新自然一些。内饰改色一般有一下几种方式：1、第一种就是贴纸，有种材料可以把中控台前方都贴上之后再一点点裁下来，把出风口一类的露出来。
价格便宜但是手工贵。2、第二种是拆下来包皮子！中控台，门板，座椅，都拆下来一点点的包真皮。提升整体挡次。
手工和材料价格都不便宜。3、第三种你说的喷漆，很少有人用。因为内饰件无法打磨刮腻子，漆不是很牢固。
有种漆是可以形成薄膜类似的物质，但是不能磕碰，容易露出原来的颜色。成本贵手工便宜不需要拆件。
