金属漆喷涂方法：1、金属漆可采用滚涂、喷、刷等工艺，按配比混合后搅拌均匀，喷涂施工时视情况用金属漆专用稀释剂进行稀释。2、金属漆适用于各类水泥砂浆抹灰面，混凝土面，石膏板，木板，纤维板等，但施用前必须保证基面牢固，干燥，清洁和无浮灰，PH<10。
注意事项：1、金属漆涂刷前仔细清理被涂物表面，用适当的清洗剂和脱脂剂除油脂，旧墙面用铁刷或其它工具，去除不牢的旧漆膜、砂粒。
可用腻子修补找平墙面，确认墙面彻底干燥、清洁、牢靠、平整，含水率小于8%。2、使用前先将A组分充分搅拌均匀，按A/B=100:15(重量比)比例配制，搅拌均匀熟化20min，可采用刷涂、喷涂等;涂装间隔6-8h(25°C)。3、罐内寿命:6h(25°C，随温度升高而减少)。4、施工温度要求在0°C以上，40°C以下，且高于露点以上3°C，相对湿度不得超过85%。
5、稀释剂:选择恰当的专用稀释剂。金属漆的养护方法：1、清洗要保持金属漆的外表干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。2、打蜡要保持金属漆的容貌，打蜡是不可少的。
但是频繁打蜡、干脆不打蜡以及迷信进口的蜡，其实都是不妥当的。由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须慎重。选择不当不仅不能保护车身，反而会使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用、特点，车辆的新旧程度、车漆颜色及车辆的行驶环境等因素综合考虑。3、修补专业的划痕修补对作业环境有严格要求，因为喷漆最怕的就是灰尘和杂质的影响。如果灰尘、操作工人的头屑或衣服上的纤维落在车身外表面上，都会形成斑点或鼓包。
4、维护对外表喷涂油漆的塑料件，应使用优质的清洁剂进行清洁;上蜡时不能用力过重，防止穿透油漆露出底色。
金属表面喷漆的工序：物面清理→喷第一遍底漆→批第一道腻子→磨砂纸→批第二道腻子→砂纸打磨→喷第二遍底漆→批第三道腻子→水砂纸打磨→喷第三道底漆→水砂纸打磨→喷第一遍漆→水砂纸打磨→喷第二遍漆→水砂纸打磨→喷第三遍漆→擦砂蜡、上油蜡→擦亮。金属表面喷漆是一种保护金属不被氧化腐蚀的方法，良好的喷漆涂装保护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障，延缓金属物品性能下降或状态的劣化。
扩展资料：涂料性能的影响涂料的性能对涂装金属防腐抗蚀性能有很大关系，优质涂料在恶劣条件都可以有效保护金属，涂料的种类不同则性能各异。
根据涂料性能，适用环境等诸条件有的放矢的选择涂料的种类，才能够更有效地发挥喷漆装膜层的抗蚀保护作用。影响涂装保护层性能的因素主要由构成涂膜的合成树脂、填料等及结晶度、溶解度等决定。漆基、溶剂和助剂的选择要恰当，混合比例必须严格按照工艺要求，要确保搅拌充分均匀，确保稀释至规定的工作粘度。
首先在给汽车喷漆的时候稀释剂一定不能多放只能少放一点。在喷第一道油漆的时后，一定要估量好剂量不够的话用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖，在天冷的时候喷漆一定要等漆干了之后再喷第二道漆，如果亮度太大的话第二道漆一定要注意压枪距离以及它的速度。
1、钣金校正。是为汽车钣金喷漆作前期整形工作；2、刮灰(塑型)。
汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷；3、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤；a、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
-b、中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。c、面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。4、钣金喷漆漆面处理。扩展资料喷漆问题干磨湿磨问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。
作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。
遮盖选材问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。
