汽车轮眉安装的方法如下：1、轮眉分卡扣式和粘贴式，卡扣比较简单，卡条勾住翻边，插到轮眉空里扣紧，粘贴式需要先模拟，检查是否吻合、紧密；2、轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上，伤害车漆，一般来讲，原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的；3、当然改装车除外，因为一般换轮胎的改装车为了美观，都会安装et值足以切齐轮眉（叶子板）的轮毂。
汽车轮眉安装方法：以样车海马普力马为例：卡扣式轮眉（1）此卡钩为长条形，每条轮眉需要3个，共12个卡钩。（2）钩形一端朝里，从预留的缝隙中穿出去。
（3）用卡钩直接固定在车体的翻边处（4）先考虑钳夹住卡钩头部，拉紧，再向里弯曲，再用老虎钳稍用力按紧即可。
（5）再用相同的方法将其他的卡钩依次安装上，轮眉安装结束。视频安装教程如下：扩展资料：汽车轮眉有卡扣式和粘贴式。卡扣式有长条形，方形等，根据不同的车型卡扣形状也有所差异，但安装方法基本相同，相对简单。轮眉粘贴式安装视频如下：粘贴式需要先模拟，检查是否吻合、紧密。
轮眉材质有不锈钢及橡胶两种，卡扣式轮眉属于不锈钢材质，粘贴式的材质属于橡胶。 轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备；同时,轮眉有减小风阻系数的作用。
汽车轮眉的安装安装方法一：卡扣式其实很卡扣式安装很简单，用小卡条勾住内侧的小翻边，在插到轮眉的安装孔里，扣紧就行。安装方法二：非卡扣式1、模拟：贴操作前，有必要对产品的安装过程进行模拟。
检查帖物和被帖物是否吻合。
3M胶与被帖物之间是否密合，确定安装位置后再进行下一步的工作。2、清洁处理：干净的干布将被贴物表面擦净，再用产品所配处理剂和软细纸对将要粘贴到的地方进行擦洗。等处理剂完全干后再进行安装。3、粘贴：安装位置后，撕开离型纸一角，安装时应边撕胶边粘贴，以保证产品的各个部位都能与被帖部位密合。
贴上之后再对产品进行必要的按压使之牢固。如安装时温度在低于15设氏度的情况下，可用风筒对产品和3M胶进行预热。
别人说加装轮眉可以起到美观的作用，而且经常走乡村道路可以避免树枝灌木的划伤，轮眉安装在四只轮胎上面的弧形车体上,能使车体更显流线美,同时也起到保护轮体上部车体免受冲击破坏的作用.但是轮眉怎么安装却成为车友的一道难题，有的人直接开车去4S店安装，不过看了今天的介绍大家应该不必去4S店安装，自己在家就可以操作了汽车轮眉的安装安装方法一：卡扣式其实很卡扣式安装很简单，用小卡条勾住内侧的小翻边，在插到轮眉的安装孔里，扣紧就行。安装方法二：非卡扣式1、模拟：贴操作前，有必要对产品的安装过程进行模拟。
检查帖物和被帖物是否吻合。
3M胶与被帖物之间是否密合，确定安装位置后再进行下一步的工作。2、清洁处理：干净的干布将被贴物表面擦净，再用产品所配处理剂和软细纸对将要粘贴到的地方进行擦洗。等处理剂完全干后再进行安装。3、粘贴：安装位置后，撕开离型纸一角，安装时应边撕胶边粘贴，以保证产品的各个部位都能与被帖部位密合。
贴上之后再对产品进行必要的按压使之牢固。如安装时温度在低于15设氏度的情况下，可用风筒对产品和3M胶进行预热。安装后的保持在安装完成后24小时之内请不要接触水分和较大灰尘，以保证达到最佳效果.轮眉主要出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备.同时,出于空气动力学轮眉同样有减少阻力的作用.外表光洁亮丽,同时也是一种装饰性元素。
轮眉安装简单，力气大的人不需要任何的工具，卡住即可，轻松搞定。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。
一般来说，首先是底漆。
将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。
一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。
珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。
颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。
这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。 不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。
比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。
但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差. 新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。
实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。
没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。
除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。
关于补漆 首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。
要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你。
微小的刮痕——急救产品：细蜡、粗蜡轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。
当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
未掉底漆的刮伤——急救产品：细蜡、补漆笔面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。已见底漆的刮痕——急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。划痕凹陷处理——急救产品：凹陷修复技术如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。
一个凹陷修复大约需20----40分钟，大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%），并且将永不变形和褪色。凹陷修复所需工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。保险杠伤痕处理方法——急救产品：专用化学合成剂如果保险杠只是被轻轻地擦伤，虽然并无大碍，但满是伤痕很是难看，必须想办法将它修补好。
车主可用专用化学合成剂修补保险杠，操作起来非常简单，任何人都可以进行修补。车主先将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，在坑洼部分涂上油灰使之平滑。
