南阳火车站位于河南省第三大城市南阳市，隶属郑州铁路局南阳车务段管辖，现为一等站，**客货运业务。规模3站台5条客运到发线。连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是河南省确定的中原经济区综合交通枢纽之一。2016年10月，南阳火车站开始改造，从11月24日，开始大规模施工， 预计2019年春运改造完成。

南阳火车站位于河南省第三大城市南阳市，隶属郑州铁路局南阳车务段管辖，现为一等站，**客货运业务。规模3站台5条客运到发线。连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，是河南省确定的中原经济区综合交通枢纽之一。2016年10月，南阳火车站开始改造，从11月24日，开始大规模施工， 预计2019年春运改造完成。

南阳站为南阳地区最大的客运站，站房位于焦柳铁路西侧，该站既有到发线5股，存车及调车线5条，主要承担该地区旅客列车到发作业，焦柳线直通列车的直通作业、摘挂列车的编解作业和各专用线路。

南阳火车站改造施工开始以来，时时刻刻无不吸引着社会各界的高度关注。按照施工计划，车站将依次拆除三站台、二站台和一站台并重建。根据此前公布的施工进度，新的三站台(高站台)将在9月份投入使用，但是后来由于施工环节出现了问题，三站台施工曾一度停滞，导致了工程没有如期完工。

日前，南阳火车站改造施工如火如荼，三站台建设已近尾声。新的三站台将在本月完工并投入使用。届时，列车车门与站台边缘处于同一水平线，旅客上下车将更加方便。现场，施工人员正在粉刷墙壁、清理杂物和安装电梯。三站台使用的同时，车站新的地下通道也将投入运营。整个施工完毕后，在天桥、地道等关键场所，旅客均可使用自动扶梯进行乘降。

目前，南阳车务段管内宁西线各站(西峡、内乡、镇平、唐河、桐柏)均为高站台，但焦柳线各站(南阳、邓州、南召、鲁山、平顶山西)均为低站台。随着铁路建设的深入，铁路服务设施将愈发完善，旅客出行也将更加便捷。

铁路部门将在本月底进行设备换装，届时，短期内多趟列车运行会受到影响，目前，南阳车务段管内宁西线各站(西峡、内乡、镇平、唐河、桐柏)均为高站台，但焦柳线各站(南阳、邓州、南召、鲁山、平顶山西)均为低站台。随着铁路建设的深入，相信不久的将来，铁路服务设施将越发完善，旅客出行也将更加便捷。

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