“我们当地政府最近也想在一两条街道装一些LED路灯,亮度到底怎么样啊?”3月2日广州琶洲展览会馆,来自湖南衡阳的罗先生一头汗水地站在深圳洲明的展台前,向现场接待人员询问一些LED路灯技术问题。
充满期望的罗先生可能还不知道,国内LED照明灯饰的成熟程度并不如他的期望。去年国家科技部开始“十城万盏”工程引发LED照明灯饰的狂热,但这并没有解决技术的问题。
“前两天,广州市科技局透露,到广州亚运会前,广州市道路的LED路灯覆盖率将达到40%,增加14万盏LED路灯。中国已经成为全球LED路灯的试验场。”高工LEDCEO张小飞3月1日对笔者表示。
但事实上,张小飞强调,由于去年“十城万盏”试点城市反映出的问题,可以说目前还没有一家LED路灯企业已真正“过关”,全面解决LED路灯的所有问题。正由于LED路灯技术还不够成熟,在欧美等发达国家,也仅仅是将LED路灯用于社区,或者在支干道小规模试点,“所以近期还不宜增加新的示范城市,更大规模推广LED路灯”。
LED路灯成熟度
“TCL的LED路灯在武汉和惠州都有试点项目。”TCL照明灯饰一位工程师指出,目前TCL照明灯饰的大功率LED路灯照明灯饰的战略也仅仅是跟踪和技术储备,其主要原因还是因为LED路灯技术成熟度不够,目前LED路灯的散热、封装等技术问题还没有完全攻破。
“很多LED路灯光衰达到30%,这意味着LED路灯使用18个月后,亮度只有新装的60%左右。而散热问题直接导致使用寿命从10万小时的理论值,缩短到3万小时。”
然而,LED路灯产品技术成熟度和质量问题与地方政府投入LED照明灯饰热潮却形成强烈反差。
根据国家科技部“十城万盏”2008年底的思路,即选择10个城市,每个城市推广应用LED照明灯饰1万盏。去年4月,科技部明确21个城市参与“十城万盏”工程的试点。
LED照明灯饰的热潮由此掀起。张小飞指出,去年多个城市申请做示范城市,也不管当地有无LED企业或是否具备基本条件。高工LED统计数字显示,去年21个试点城市总共安装了22.2万盏LED路灯。
“预计今年还将新增至少40万盏。”张小飞指出,由于标准缺失、政府采购偏向地方企业,让很多未成熟LED路灯产品进入市场,“我们调查了国内40家LED路灯企业,结果显示近1/3的企业是在一年内开始生产LED路灯。”
“LED路灯太暗,某个路段熄灯。”这一时间成为LED照明灯饰行业公开的秘密。LED路灯龙头企业勤上光电董事长李旭亮也透露,一些小厂家的产品在珠海、东莞和深圳的试点中的确出现过熄灯的情况。
去年3月至7月,深圳市组织了一次至今最完整的LED路灯测试,27款路灯参与了测试。“没有标准说谁是合格产品,但好产品的比例的确不高。”深圳市灯光环境管理中心规划设计室主任吴春海透露,相比传统路灯,LED路灯在小街道的优势明显,但在城市主干道上完全没有优势。因此,今年深圳市新增LED路灯还是锁定在2000盏至3000盏。
张小飞在研究过深圳测试结果后指出,此次测试总共亮灯1200小时,但大部分产品的光衰达到百分之十几,显然是不能满足5万小时光衰低于30%的目标,这说明技术不够成熟,至少还不能用于主干道。
LED企业的尴尬
除了技术不成熟的尴尬,LED路灯企业今年还将面临如何获取新订单,以及获取新订单的方式的难题。
基于试点的结论,前期一些地方政府也相对放慢了脚步。“今年潍坊会新增7000盏LED路灯,之前已安装了2.76万盏。”潍坊市路灯管理处有关人士指出,潍坊前期试点反映出两个方面的问题,一是传统照明灯饰供电设施落后于LED照明灯饰的脚步,二是标准缺失,无法评判LED路灯是否合格。
而保定市路灯管理处有关人士也表示,由于LED路灯不达标,保定市主要路灯还是会以钠灯为主,小街道和小区才会采用LED路灯。
“我们也在摸索。”李旭亮昨日接受本报电话采访时指出,“今年的形势还不明确,还没有什么新的订单。”
截至2009年底,勤上光电已经安装了15万盏LED路灯,覆盖全国35个城市。LED路灯作为新生事物,必然会导致很多争议。虽然不敢说LED路灯已经很完美,但为了消除各地政府的顾虑,勤上光电所接的项目一般都会请保险公司担保,保证有5年使用寿命,“当然,并不是每一家LED公司路灯产品都有保险公司愿意担保。”李旭亮说。
事实上,今年LED路灯企业最大的尴尬应该是“无米下锅”。
“全国有500多家LED路灯企业。”张小飞指出,由于僧多粥少,技术成熟的LED企业在竞争中采用先铺货试用,以期入先为主,做得越大,亏损面越大。还有很多企业没有足够实践经验,做出来的路灯不合格,卖不出去;做出合格产品的,又因为地方保护主义,也卖不出去。
做LED室内照明灯饰的广州金莱照明灯饰公司副总经理徐小雷表示,就是因为LED路灯行业水太深,几乎没有一家LED路灯企业是赚钱的,所以金莱照明灯饰暂时没有计划进军LED路灯。
不过,LED路灯的大饼今年还在继续被画大。
去年底,广东省已成立绿色产业投资基金,用金融投资的形式,总投资250亿元,推广LED路灯的使用,而广州将在三年内全部换上LED路灯。深圳计划2015年完成全市主干道LED照明灯饰改造,需要安装26.4万盏。武汉力争用3年时间安装3万盏LED路灯;重庆未来5年将安排24万盏LED路灯;天津3年内将投资10亿元推广应用LED照明灯饰灯具50万盏。